선주 「나부」의 별뗏목 관리 및 점검은 일반적으로 천박사(天舶司)의 항사부(航事部)가 직접적인 책임을 맡는다. 항사부는 ≪별뗏목 안전 점검 수칙≫, ≪별뗏목의 법정 안전 점검에 관한 기술 규정≫ 등 관련 조례에 따라 정박한 별뗏목에 대해 안전 검사를 진행한다. 별뗏목 등록지에서는 연례 점검을 실시하여 선주 별뗏목 항로의 정상적인 운행 및 선주 시민의 생명과 재산의 안전을 지킬 수 있도록 노력한다.
별뗏목 안전 점검을 실시할 때 당사는 별뗏목의 연례 검사 결과 보고서를 참고하여 검사의 세부 항목을 조정한다. 연례 보고서와 등록 정보가 누락되어 있을 경우 천박사는 점검팀을 파견한다. 이때 별뗏목의 종류와 건조 시기, 크기, 톤수, 에너지 효율 등을 고려하여 기준을 정하며, 이를 토대로 구체적인 안전 점검 계획을 수립한다.
안전 점검을 통과할 경우 모든 별뗏목에 그 자리에서 ≪천박사 별뗏목 안전 점검 보고서≫가 발급되며, 점검 결과는 별뗏목 동향 감독 시스템에 등록된다.
(1) 입항한 별뗏목의 책임자는 먼저 선주의 별뗏목 동향 감독 시스템에 접속한다. 이때 시스템이 자동으로 해당 별뗏목의 등록 정보를 대조하여 당사의 연례 점검 통과 여부를 확인할 것이다. 만약 ≪선주 은하 무역 통관 조례≫에서 금지하거나 목록에 등록되지 않은 화물을 운반 중일 경우 감독 시스템에 자진 신고하기 바란다.
(2) 별뗏목 동향 감독 시스템에서 개인 페이지를 연 다음 「최근 등록」을 선택해서 현재 탑승 중인 별뗏목을 찾는다. 만약 「검사 통과」라는 문구가 표기될 경우, 안전 검사 화면의 「경로 계획」으로 이동해 내비게이션에 표시되는 항로와 음성 안내에 따라 나루터로 이동한다. 이후 별뗏목 등록 및 선주 임시 통행증 신청을 진행한다.
(3) 만약 「최근 등록」에서 탑승 중인 별뗏목을 선택했는데 「나루터에서 점검」이라는 문구가 표기될 경우, 내비게이션에 표시되는 항로와 음성 안내에 따라 안전 점검용 나루터로 가서 시스템의 점검을 기다린다. 점검을 통과할 경우 일정한 절차를 거친 이후에 「나부」 선주 임시 통행증이 발급될 것이다.
(4) 만약 「최근 등록」에서 탑승 중인 별뗏목을 선택했는데 「선박 점검」이라는 문구가 표기될 경우, 즉시 선박을 정지한 이후에 선원 적성 증명서 등 관련 서류를 준비하고 천박사의 안전 점검팀을 기다린다.
(5) 만약 선박 점검 도중 ≪선주 은하 무역 통관 조례≫에서 금지하거나 목록에 등록되지 않은 화물이 발견될 경우, 해당 화물은 구름나루 세관에 일시적으로 압류된다. 또한 화물의 종류에 따라 세금을 징수하며, 항해 금지 처벌이 내려진다. 3개월 이내에 또다시 조례를 위반한 것이 발견될 경우 해당 별뗏목은 천박사 별뗏목 동향 감독 시스템에서 영구 제명된다.
(6) 선박 점검 도중 해당 별뗏목에 불법 개조(객실 개조, 증축, 칸막이 철거 등)를 한 것이 확인되거나 선박의 설비가 소방 안전 기준에 부합하지 않는 경우(에어로졸 스프레이, 산소 차단팩 등의 미교체), 구체적인 결함 목록 및 해결 방법이 기재된 개선요구서가 발급될 것이다. 이 경우에는 개선요구서의 내용에 따라 자체적으로 문제를 개선한다. 다음 입항 시에도 동일한 안전 문제가 확인될 경우 해당 별뗏목은 천박사 별뗏목 동향 감독 시스템에서 영구 제명된다.
(7) 나루터에 등록을 완료한 이후에는 선원 모두가 신분증과 임시 통행증을 소지한 채로 구름나루로 이동해서 신체 검사를 받도록 한다. 이때 정확한 검사 규범은 나루터에 있는 천박사 직원에게 문의하거나 별뗏목 동향 감독 시스템에서 직접 확인하기 바란다.