说起进入罗浮仙舟的第一印象，很多人脑海里想象的都是「星槎」犹如鱼群或飞鸟在玉界门川流不息的样子——
不，飞行器川流不息没什么稀奇的。我在唐怀瑟星门旁见到过飞船大堵塞的壮观场景，我也见过朋克洛德空中出租车的样子。但当这些优雅的小舢板滑过绿玉般的飞檐时，我确实感受到了异邦的文化冲击。
在仙舟人的语言里，他们把所有拥有飞行能力的载具都称为「星槎」，就跟我们称呼「飞船」似的。不过根据我这段时间的调查，狭义的星槎应该专门指那种民用的、尖角流线型、只往返于仙舟星区境内的小型载人飞行器。
在我抵达仙舟的若干个标准月里，这些星槎屡屡载我穿梭在不同的洞天之间。负责接待我的接渡使是个美貌的狐人少女（天知道也许她比我奶奶年纪还大），她曾露出循循善诱的笑容，问我要不要试着驾驶一下星槎：「很简单的，在罗浮上，四十来岁的小年轻都知道怎么驾驶它…」我摸了摸自己的秃顶，笑着回绝了。
在闲暇之余，我仔细观察了这些星槎的结构，其尾部安置着某种结构简单的反重力设备——形如一枚玉器（接渡使告诉我，那东西叫「玦轮」）。有意思的是，我没能在船身上看到明显的结构拼接的痕迹，从船底到甲板再到舷首浑然一体。这样的制造技术，唤起了我的好奇心，不过直到六个月后受邀参观「迴星港」时，这好奇才得到了解答。
在那里，我见到了星槎流水线。不是由复杂的工业机械臂阵列组成，而是一系列培养基，或者说盆栽皿构成的。他们的船只制造流程比起机械制造业，更像是一种「培植植物盆栽」的仿生技术流水线。所谓船只龙骨、龙筋、甲板等一系列部件都由「种子」在培养基中生长出来，最终造就了浑如一体的星槎。
单纯从航天技术的先进程度来看，我认为星际和平公司的载具毫不逊色。但从需求量和制造速来来看，我也多少能理解为何公司的舰船没有在仙舟普及开来。